Í loftræstingu, loftræstingu, kælingu, lofthreinsun og kælikerfi búnaðar eru miðflóttaviftur mikið notaðar til að sigrast á viðnám sem myndast af síum, varmaskiptum, loftrásum og skápbyggingum. Í samanburði við axial viftur,miðflótta viftureru oftar notuð í forritum sem krefjast ákveðins stöðuþrýstings. Hins vegar, jafnvel innan miðflóttaviftuflokks, getur mismunandi blaðhönnun leitt til mismunandi skipulags loftflæðis, uppsetningaraðferða og viðeigandi rekstrarskilyrða.
Algengar hönnun miðflóttahjóla felur aðallega í sér fram-boginn og afturábak-boginn gerð. Þeir eru ekki bara spurning um hvor þeirra er betri. Þess í stað eru þetta tvær mismunandi lausnir fyrir mismunandi búnaðarbyggingar og kerfisþolsskilyrði. Þegar þú velur viftu ætti að huga að loftflæði, stöðuþrýstingi, lausu rými, hávaðakröfum, vinnutíma og stjórnunaraðferðum saman.
1. Byrjaðu á blaðbyggingunni
Blöðin á áfram-boginn miðflóttaviftu sveigjast yfirleitt í sömu átt og snúningur hjólsins. Þessi tegund af viftu notar venjulega fjöl-blaðabyggingu og er oft sameinuð með skrúfuhúsi. Loft kemur inn frá miðju hjólsins, er knúið áfram af blaðunum og er síðan losað í kringum það. Skrunahúsið hjálpar til við að skipuleggja og stýra loftstreyminu.
Í afturábaka-beygðri miðflóttaviftu sveigjast blöðin í gagnstæða átt við snúning hjólsins. Í samanburði við áfram-bognar hjólahjól eru afturábak-bognar hjól venjulega færri blöð og blaðsniðið einbeitir sér meira að loftflæðishegðun. Þessa tegund er hægt að nota með skrúfuhúsi, en það er líka almennt litið á hana sem ókeypis hjól án skrúfhúss. Loft fer inn í hjólið í ásnum og losnar út í geislamynd, sem gerir það hentugt fyrir uppsetningu inni í loftmeðhöndlunareiningum, ferskloftseiningum, síunarbúnaði og öðrum kerfum af gerðinni -skáp.
Einfaldlega sagt,áfram-bognar aðdáendureru frekar miðuð að þéttri loftsendingu, en afturábak-sveigðar viftur henta betur fyrir loftræstingu kerfisins. Aðeins eftir að loftflæðisleið og viðnámsskilyrði búnaðarins hafa verið skilin með skýrum hætti er hægt að samræma mótor, stýringu og uppsetningarlausnir.
2.Hvar henta áfram-Boginn miðflóttaviftur?
Áfram-bognar miðflóttaviftur einkennast af þéttri uppbyggingu og tiltölulega einbeittri loftstreymi. Þau henta fyrir búnað með takmarkað uppsetningarpláss, stuttar loftflæðisleiðir og tiltölulega lágt kerfisviðnám. Dæmigert forrit eru meðal annars viftuspólaeiningar, lítill loftræstibúnaður, lofttjöld, kæliskápar í atvinnuskyni, loftafhending tæki og staðbundin loftræstitæki.
Vegna þess að áfram-bognar viftur eru venjulega notaðar ásamt skrúfuhúsi er heildarbyggingin þroskuð og þægilegt fyrir búnaðarframleiðendur að staðla þær. Við hentugar rekstraraðstæður geta þau uppfyllt kröfur um loftafhendingu fyrir miðlungs-til-lágan stöðuþrýsting.
Það skal tekið fram að áfram-bognar viftur eru tiltölulega viðkvæmar fyrir vinnustaðnum. Þegar síuviðnám eykst, leiðarlengd lengist eða loftlosun er hindruð getur viftan vikið frá upprunalegu hönnunarástandi, sem getur haft áhrif á hávaða og orkunotkun. Þess vegna ætti að reikna vandlega út í kerfum með mörgum síunarþrepum, flóknu leiðslukerfi eða langtíma samfelldri notkun, loftflæði, kyrrstöðuþrýsting og rekstrarmörk.
3.Hvar eru afturábak-Boginn miðflóttaviftur hentugur?
Afturbeygðar-miðflóttavifturhenta betur fyrir búnað með meiri kerfisviðnám, lengri vinnutíma og meiri kröfur um hávaða og orkustjórnun. Dæmigert forrit eru meðal annars ferskloftseiningar, loftmeðhöndlunareiningar, lofthreinsibúnaður, hreinsunarkerfi, kæling gagnavera, loftræstingu á rannsóknarstofu og kælingu iðnaðarbúnaðar.
Afturbeygð-hjólahjól veita venjulega tiltölulega stöðuga rekstrareiginleika yfir fjölbreyttari aðstæður. Þeir henta vel fyrir samþætta hönnun með skápum, síum, varmaskiptum og hljóðdeyfum. Þegar hún er notuð sem laus hjól, treystir viftan ekki endilega á hefðbundið skrúfhús, sem skilur eftir meira pláss fyrir skipulag búnaðar og gerir hönnun einingabúnaðar auðveldari.
Fyrir búnað sem starfar í langan tíma ætti val á viftu ekki eingöngu að byggjast á kaupkostnaði. Skilvirkni mótor, hraðastýringaraðferð, viðhaldsþægindi og kerfissamhæfi munu allt hafa áhrif á langtímanotkunarkostnaðinn. Í þessum forritum eru afturábak-sveigðar viftur almennt hentugri fyrir breytilegt loftrúmmál og eftirspurnarstjórnunaraðferðir sem byggjast á-þörf.
4.Eftir að hafa valið hjólategundina skaltu íhuga mótor og stjórnunaraðferð
Fram-boginn og afturábak-boginn hönnun fjallar um samsvörun loftflæðisskipulags og kerfisviðnáms. EC og AC lausnir tengjast aftur á móti rekstrarstýringu, hraðastjórnun og kerfissamþættingu. Í raunverulegu vali ætti venjulega fyrst að ákvarða gerð hjólsins út frá loftflæðisleið, kröfum um stöðuþrýsting og tiltækt uppsetningarrými. Þá er hægt að velja mótorlausnina í samræmi við rekstrartíma, eftirlitskröfur og verkefnisáætlun.
AC miðflótta viftur hafa þroskaða uppbyggingu og henta fyrir búnað með tiltölulega stöðugum rekstrarskilyrðum og einföldum stjórnunarkröfum. EC miðflóttaviftur samþætta mótor, drif og hraðastýringaraðgerðir, sem gera þær hentugar fyrir kerfi sem krefjast hraðastjórnunar, tengistýringar eða eftirspurnar-loftafgreiðslu.
Fyrir ferskloftseiningar, lofthreinsibúnað,kælingu gagnavera, kælikeðjubúnað og önnur forrit með langan vinnutíma, EB lausnir geta hjálpað til við að bæta stillanleika kerfisins. Þeir gera það einnig auðveldara að samþætta við þrýsting, hitastig, loftgæði og önnur stjórnmerki. Við val ætti að staðfesta stjórnviðmót, hraðasvið, uppsetningarrými, vinnuumhverfi og heildarstýringarrökfræði búnaðarins.
5.Fimm lykilþættir í vali miðflóttaviftu
Í fyrsta lagi skaltu íhuga kerfisþol.
Fyrir stuttar loftflæðisleiðir og miðlungs-til-lítið viðnámsbúnað má íhuga fram-sveigðar viftur. Fyrir kerfi með fleiri síum, varmaskiptum, hljóðdeyfum og löngum rásum ætti að meta vandlega -bogaðar viftur.
Í öðru lagi skaltu íhuga uppsetningarpláss.
Framar-bognar viftur eru oft notaðar í samþættum skrúfuhússbyggingum og henta vel fyrir föst rásarskipulag. Afturbeygð-laus hjól eru hentugri fyrir skápabúnað-og bjóða upp á meiri sveigjanleika í skipulagi.
Í þriðja lagi skaltu íhuga vinnutíma.
Fyrir hlé eða hefðbundna notkun er hægt að jafna bæði uppbyggingu og kostnað. Fyrir langtíma-rekstur ætti að meta betur orkunotkun, hávaða og viðhaldsskilyrði.
Í fjórða lagi skaltu íhuga kröfur um hávaða.
Viftuhljóð kemur ekki aðeins frá mótor og hjóli. Það er einnig nátengt inntaks- og úttaksskilyrðum. Ójafnt inntaksloftstreymi, hindrað losun og skarpar beygjur í rásum geta allt haft áhrif á heildarhávaðavirkni búnaðarins.
Í fimmta lagi skaltu íhuga eftirlitskröfur.
Ef kerfið krefst hraðastýringar, tengingar, eftirlits eða eftirspurnar-loftafgreiðslu er hægt að meta EB-lausn. Á sama tíma ætti að athuga stjórnviðmótið til að tryggja samhæfni við heildarbúnaðarkerfið.
6.Blauberg miðflóttaviftuvalsaðferð
Blauberg Motoren vörulínan nær yfir fram-bogaðar miðflóttaviftur, afturábak-bogaðar miðflóttaviftur, EC/AC mótora og úrval loftræstihluta, sem bjóða upp á samsvarandi lausnir fyrir mismunandi búnaðarbyggingar. Fyrir búnað með lítið pláss og stuttar loftflæðisleiðir er hægt að meta fram-bogaðar miðflóttaviftur. Fyrir kerfi með meiri viðnám, lengri vinnutíma og kröfur um hraðastýringu, má íhuga afturábak-beygðar EC miðflóttaviftur.
Lykillinn að vali á miðflóttaviftu er ekki að bera saman eina hjólategund í einangrun, heldur að passa við hjólið, mótorinn, loftrásina, síuna og stjórnkerfið í heild sinni. Aðeins með því að fara aftur í raunveruleg notkunarskilyrði getur viftan starfað innan viðeigandi vinnusviðs.
Niðurstaða
Fram--bognar og afturábak-beygðar miðflóttaviftur hafa sín eigin notkunarmörk. Framvirkar-bogaðar viftur henta fyrir þéttar mannvirki og miðlungs-til-loftmótstöðu. Afturbeygðar-viftur henta búnaði með meiri kerfisviðnám, lengri vinnutíma og meiri stjórnunarkröfur. Í verkfræðilegu vali ætti að skoða loftflæði, stöðuþrýsting, hávaða, rými, stjórnunaraðferð og viðhaldsskilyrði saman, frekar en að treysta á eina færibreytu. Hentug miðflóttavifta gerir meira en að mæta tilskildu loftflæði. Það verður einnig að passa við heildaruppbyggingu búnaðarins og rekstrarskilyrði kerfisins. Fyrir búnaðarframleiðendur og verkfræðiverkefni hjálpar það að velja rétta blaðgerð og mótorlausnina að loftræstikerfið gangi stöðugra, stjórnaðara og meira í samræmi við-langtíma rekstrarkröfur.
